Uber dan Lyft berhujah bahawa tuntutan mahkamah yang difailkan pada tahun 2020 oleh Peguam Negara California Rob Bonta dan Komisioner Buruh Lilia Garcia-Brower untuk pembayaran balik gaji minimum yang ditahan, kerja lebih masa dan faedah lain adalah tidak sah kerana pekerja yang terlibat telah menandatangani perjanjian arbitraj dengan syarikat-syarikat tersebut.
Mahkamah Agung California pada bulan Januari juga enggan mendengar rayuan keputusan mahkamah rendah yang mendapati pegawai negeri tidak terikat dengan perjanjian arbitraj yang mereka tidak tandatangani.
Hakim Mahkamah Rayuan California, Jon Streeter, memutuskan pada bulan September tahun lalu bahawa pegawai negeri California sedang menguatkuasakan undang-undang buruh negeri dan bukannya menuntut atas nama pekerja. Ini bermakna perjanjian arbitraj yang ditandatangani oleh pemandu tidak relevan kepada kuasa negeri.
"Pegawai awam yang membawa tindakan ini tidak mendapat kuasa mereka daripada pemandu individu tetapi daripada kuasa statutori independen mereka untuk membawa tindakan penguatkuasaan sivil," tulis Streeter dalam pendapatannya.
Tuntutan mahkamah ini difailkan sebelum pengundi meluluskan Usul 22 pada November 2020, yang memberikan keupayaan kepada syarikat-syarikat pemanduan sewaan untuk terus mengklasifikasikan pemandu sebagai kontraktor bebas.
Jadilah yang pertama membalas perbincangan umum ini.
