Diviziunile politice dăunează industriei auto din SUA

Industria auto din SUA are nevoie de certitudine de reglementare din partea politicienilor din Washington, iar înainte și înapoi, pe măsură ce Casa Albă își schimbă mâinile, nu ajută, dar rata de adoptare a vehiculelor electrice va continua să crească, a declarat Ford Motor (FN), deschide o nouă filă președinte executiv a spus Bill Ford miercuri. CEO-ul Ford a spus că atunci când vorbește cu politicienii din Washington, primește puncte de vedere foarte diferite de la cele două partide. El a spus că republicanii pun la îndoială necesitatea vehiculelor electrice, spunând că sectorul SUA este în urma Chinei și că nu doresc să folosească tehnologia chineză. Între timp, democrații împing industria să producă mai multe vehicule electrice și întreabă ce pot face pentru a accelera procesul. Administrația Biden a acordat luna trecută producătorilor de automobile din Detroit un câștig major prin relaxarea regulilor propuse care i-ar fi forțat să reducă producția de vehicule care consumă benzină sau ar fi suportat amenzi de miliarde de dolari. Bill Ford a spus că tranziția la vehiculele electrice va fi treptată și va fi determinată de consumatori. „Nu băgăm nimic pe gâtul nimănui”, a spus el. Rata de creștere a vânzărilor de vehicule electrice a încetinit, dar la nivel global acestea sunt adoptate rapid și Ford va urma chiar și atunci când își acoperă pariurile cu vehiculele sale electrice hibride și pe benzină, a spus el la un eveniment Detroit Free Press în afar…  a Detroitului. Deși nu a comentat despre cursa dintre președintele american Joe Biden, un democrat, și fostul președinte Donald Trump, un republican, Bill Ford a spus că își dorește ca țara să aleagă o cale astfel încât industria să poată planifica mai bine. „Perioada noastră de planificare este mult mai lungă decât ciclurile electorale”, a spus el. „Putem face aproape orice ca companie și, sincer, ca industrie, atâta timp cât avem o anumită certitudine spre unde ne îndreptăm”, a adăugat Bill Ford. "Problema este atunci când suntem bătuți înainte și înapoi de politicieni. Nu putem să facem un ban. Alegeți o cale și vom merge pentru ea." Michigan este un stat cheie de luptă în alegerile din această toamnă și atât Biden, cât și Trump au vorbit cu alegătorii, inclusiv cu mulți lucrători din industrie, despre provocările cu care se confruntă sectorul auto din SUA. Trump a acuzat că politicile lui Biden vor distruge locurile de muncă în domeniul auto și vor ajuta industria în creștere a vehiculelor electrice din China. Ford Motor a reluat marți livrările pickup-ului său electric F-150 Lightning, după ce o problemă de calitate nedezvăluită a dus la o oprire de nouă săptămâni începând din februarie. La începutul acestei luni, Ford a redus prețurile unor variante Lightning cu până la 5.500 de dolari, iar anterior a redus prețurile la SUV-ul său electric Mustang Mach-E cu până la 8.100 de dolari, după ce vânzările au scăzut. Tot în această lună, Ford a întârziat lansările planificate de vehicule electrice cu trei rânduri în Canada și de camionete electrice de următoarea generație construite pentru producție în Tennessee. CEO-ul Ford, Jim Farley, a declarat că producătorul auto american s-a angajat să-și extindă afacerea cu vehicule electrice în mod profitabil. A pierdut aproape 4,7 miliarde de dolari din afacerea sa cu vehiculele electrice în 2023 și a estimat că va pierde între 5 și 5,5 miliarde de dolari în acest an.