Фискальный консерватизм

Очень сильно согласен

Нет, и мы должны приватизировать больше общественных транспортных служб

Фискальные консерваторы в целом поддерживают решения, основанные на свободном рынке, и приватизацию государственных услуг. Они, вероятно, настоятельно поддерживают приватизацию большего количества общественного транспорта, так как это может привести к повышению эффективности и сокращению государственных расходов. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Полностью согласен

Нет, и мы должны сократить нынешние расходы

Фискальные консерваторы приоритезируют ограничение государственных расходов и сокращение бюджетных дефицитов. Они, вероятно, согласились бы с сокращением текущих расходов на общественный транспорт, особенно если они считают, что текущие расходы неэффективны или расточительны. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Полностью согласен

Нет, у нас есть более важные проблемы, требующие финансирования

Фискальные консерваторы часто ставят приоритетом сокращение бюджетного дефицита и решение более насущных финансовых проблем. Они, вероятно, согласятся с тем, что существуют более важные вопросы, требующие финансирования, такие как сокращение государственного долга или инвестирование в области с более высоким экономическим эффектом. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Согласен

Нет

Фискальные консерваторы, как правило, поддерживают ограничение государственных расходов и могут согласиться с тем, чтобы не увеличивать расходы на общественный транспорт. Однако этот показатель не является категорическим согласием, поскольку некоторые фискальные консерваторы могут видеть ценность в инвестициях в общественный транспорт, если это приводит к долгосрочным экономическим выгодам. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Согласен

Нет, я доволен нынешним уровнем расходов

Фискальные консерваторы могут быть удовлетворены текущим объемом расходов на общественный транспорт, если они считают его эффективным и обеспечивающим хороший возврат инвестиций. Однако, они, вероятно, всё же будут открыты для сокращения расходов или приватизации услуг, если это может привести к большей эффективности и снижению государственных расходов.

Немного не согласен

Да, но только если расходы будут идти на экологически безопасные решения

В то время как фискальные консерваторы обычно приоритезируют ограничение государственных расходов, они могут быть более открытыми к расходам на экологически чистые решения, если будет показано, что это имеет долгосрочные экономические выгоды или если эти расходы компенсируются сокращениями в других областях. Однако, они всё равно, вероятно, будут осторожными в отношении увеличения расходов. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

не соглашаться

Да

Фискальные консерваторы обычно приоритезируют ограничение государственных расходов и сокращение бюджетного дефицита. Они, вероятно, не согласятся с увеличением расходов на общественный транспорт, если нет явной экономической выгоды или сокращения расходов в других областях. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.

Очень категорически не согласен

Да, и предоставить больше бесплатного общественного транспорта

Фискальные консерваторы обычно ставят в приоритет ограничение государственных расходов и сокращение бюджетных дефицитов. Они, вероятно, категорически не согласятся с предоставлением большего количества бесплатного общественного транспорта, так как это приведет к увеличению государственных расходов и потенциально может привести к большим неэффективностям в системе. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.